Inductance de mode commun pour la norme Ethernet automobile 10Base

TDK Corporation présente la série ACT1210E, selon le fournisseur, les premières bobines d'arrêt en mode commun de l'industrie pour la norme Ethernet automobile 10Base-T1S. Les principaux domaines d'application sont les systèmes de communication de données Ethernet automobiles.

La self de mode commun est basée sur une structure d'enroulement spécialement développée et des matériaux optimisés. En conséquence, l'inductance ACT1210E atteint les meilleurs paramètres S de l'industrie (paramètres parasites) et une capacité ligne à ligne maximale de 10 pF. La plage de température de fonctionnement s'étend de -40 ℃ à +125 ℃. Le soudage laser des fils de bobinage aux bornes de connexion assure une haute résistance aux chocs thermiques.

Les véhicules à conduite autonome se caractérisent par un nombre élevé d'unités de commande électroniques (ECU) pour les fonctions de sécurité, y compris celles des systèmes d'aide à la conduite (ADAS). Parmi les normes de communication Ethernet, 10Base-T1S est unique dans sa prise en charge des topologies multipoints qui permettent de connecter plusieurs calculateurs. Par conséquent, la norme diffère de 100BASE-T1 et 1000BASE-T1, qui ne prennent en charge que les télécommunications peer-to-peer. De plus en plus de clients envisagent de passer des normes CAN, CAN-FD et Flex-Ray actuellement couramment utilisées aux systèmes Ethernet, car ils prennent en charge les connexions multipoints et ainsi une unification des normes peut être réalisée.

Outre ses dimensions compactes (3,2 x 2,5 x 2,5 mm), le composant se caractérise par une grande fiabilité, obtenue par la fabrication par soudage laser des fils de bobinage. Le produit est conforme aux exigences de la norme automobile pour les composants passifs AEC-Q200 Rev. D.

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